Mitsubishi, efsanevi arazi ikonu Pajero'yu modern teknolojiler, 2.4 litrelik dizel motor ve lüks detaylarla baştan aşağı yenileyerek Toyota Land Cruiser'a doğrudan rakip olarak geri döndürdü.
Mitsubishi, köklü ralli mirasına sahip efsanevi arazi modeli Pajero'yu markanın yeni küresel amiral gemisi olarak resmi biçimde sahneye çıkardı.
Yenilenen model, geleneksel merdiven tipi şasi mimarisini gelişmiş teknolojiler ve şirketin uzun süredir sunmadığı lüks bir kabin deneyimiyle buluşturuyor.
GELİŞMİŞ ARAZİ YETENEKLERİ
Toyota Land Cruiser 250 Serisi'nin karşısına konumlanan yeni Pajero, 4.920 milimetrelik uzunluğu ve dik hatlara sahip kaslı tasarımıyla dikkat çekiyor.
T formundaki LED aydınlatmalar ve Dakar Rallisi tecrübesiyle geliştirilen süspansiyon sistemi, araca 230 milimetrelik yerden yükseklik kazandırıyor.
Üç sıra koltuk düzeniyle 7 kişiye kadar oturma kapasitesi sunan iç mekanda tek panele entegre edilen çift 14,3 inçlik dev ekranlar yer alıyor.
Klasik nesillere atıfta bulunan Multi Meter ekranı arazi verilerini sürücüye anlık aktarırken, akustik camlar ve 12 hoparlörlü Yamaha ses sistemi üst düzey kabin konforu vadediyor.
Kaputunun altında 480 Nm tork üreten 2,4 litrelik turbo dizel motor ve yeni 8 ileri otomatik şanzıman barındıran araç, 7 farklı sürüş modu sunan S-AWC çekiş sistemine sahip.
Tayland'da üretilecek modelin Mart 2027'ye kadar öncelikli ülkelerde, ardından ise 100'den fazla pazarda Pajero ve Montero isimleriyle satışa sunulması planlanıyor.
YORUMLAR