BYD Türkiye Planını Askıya Aldı: Avrupa'da 4 Fabrikalı Yeni Dönem
Çinli elektrikli otomobil üreticisi BYD, Türkiye'deki fabrika projesini askıya almasının ardından Avrupa'daki üretim ağını genişletmeye hazırlanıyor. Şirket, Avrupa pazarındaki büyümesini hızlandırmak amacıyla üç araç montaj tesisi ve bir batarya fabrikasından oluşan bir üretim ağı kurmayı hedefliyor.
BYD'nin Avrupa'daki Üretim Planı Genişliyor
BYD'nin Avrupa stratejisinde üretimin kıta içerisinde gerçekleştirilmesi önemli bir yer tutuyor. Şirketin bu yaklaşımında, Avrupa Birliği'nin Çin'de üretilen elektrikli otomobillere uyguladığı ek gümrük vergileri de etkili oluyor. Avrupa'da üretim yapmak, şirketin bölgedeki pazarlara daha doğrudan erişmesini sağlayabilir.
BYD'nin Avrupa için uzun vadeli hedefi üç otomobil montaj tesisi ve bir batarya fabrikasına sahip olmak. Şirket böylece hem üretim kapasitesini artırmayı hem de Avrupa'daki operasyonlarını daha yerel bir yapıya kavuşturmayı planlıyor.
İlk Avrupa Fabrikası Macaristan'da
BYD'nin Avrupa'daki ilk otomobil üretim tesisi Macaristan'ın Szeged kentinde bulunuyor. Şirket, bu tesiste üretime 2026'nın son çeyreğinde başlamayı planlıyor. Macaristan fabrikası, BYD'nin Avrupa'daki üretim stratejisinin temel merkezlerinden biri olacak.
Şirket aynı zamanda Avrupa'da ikinci üretim noktası için çalışmalarını sürdürüyor. BYD'nin Avrupa danışmanı Alfredo Altavilla, ikinci tesisin yerinin 2026 yılı sonuna kadar belirlenmesinin beklendiğini açıkladı.
Şirketin ikinci tesis için sıfırdan fabrika inşa etmek yerine mevcut bir üretim tesisini satın alarak yenilemeye daha sıcak baktığı belirtiliyor. Bu kapsamda İspanya ve Fransa öne çıkan seçenekler arasında yer alıyor.
Türkiye'deki Manisa Projesinde Belirsizlik Sürüyor
BYD, 2024 yılında Türkiye'de yaklaşık 1 milyar dolarlık yatırımla Manisa'da yıllık 150 bin araç kapasiteli bir üretim tesisi kuracağını açıklamıştı.
Ancak şirketin Türkiye projesinde beklenen ilerleme gerçekleşmedi. BYD yönetimi, Türkiye'deki yatırımın askıya alındığını ve projenin yeniden ne zaman başlayacağına ilişkin belirlenmiş bir takvim bulunmadığını açıkladı.
Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı ise BYD ile imzalanan yatırım anlaşmasının ve şirketin yükümlülüklerinin geçerliliğini koruduğunu bildirdi. Bakanlık, yatırımın tamamlanmaması halinde şirketin yararlandığı teşviklerin ilgili mevzuat ve verilen teminatlar kapsamında geri ödenmesinin söz konusu olabileceğini belirtti.
BYD'nin yeni planı, şirketin Türkiye yerine Avrupa'daki üretim kapasitesini önceliklendirdiğini ortaya koyuyor. Şirketin ikinci Avrupa fabrikasının hangi ülkede kurulacağına ilişkin kararın yıl sonuna kadar netleşmesi bekleniyor.
YORUMLAR